옆돌. 국경에 관한 모든 것. 종류, 특성 측석 톤수

측석은 도로 조경 및 보행로용으로 사용됩니다. 도움을 받으면 구역을 명확하게 구분하는 동시에 물에 의한 파괴로부터 도로를 보호할 견고한 기반을 만들 수 있습니다.

측석을 사용함으로써 도로나 보행로의 특정 형태를 유지할 수 있어 해당 지역에 심미적이고 매력적인 외관을 부여할 수 있습니다.

우리 회사는 다양한 종류의 콘크리트 측석을 생산합니다.

• 도로;
• 메인라인;
• 정원.

목적에 따라 콘크리트 측석은 모양, 크기, 심지어 색상도 다를 수 있습니다. 다양한 색상의 제품을 사용하면 저렴한 비용으로 뛰어난 사이트 디자인을 만들 수 있습니다. 결국 우리는 가장 합리적인 가격으로 제품을 제공합니다.

주석은 더 두껍기 때문에 도로가 내구성이 있고 기계적 요인에 강합니다. 비, 눈, 이류 등 - 이 모든 것이 작동 중 제품 품질 저하의 직접적인 원인입니다.

정원석은 더 얇으며 조경 산책로, 화단 및 휴양 지역에 사용됩니다.

우리의 생산

반건식 혼합물의 진동 압축이라는 새로운 기술 덕분에 측면 돌은 강하고 내구성이 있습니다. 이 방법은 최종 제품의 높은 성능 지표로 인해 가장 널리 보급되었습니다.

측면을 생산하는 두 번째 방법은 금형에 진동 주조하는 것이지만, 수분 함량이 증가하여 새로운 냉동주기마다 콘크리트 제품의 성능 특성이 저하됩니다.

혼합물을 누르면 수분 형성 가능성이 제거되어 매년 동결 및 결과적으로 파괴될 가능성이 방지됩니다. 진동 프레싱으로 만든 콘크리트 측석은 오래 지속되며 항상 매력적인 외관을 유지합니다.

당사 제품의 내한성은 최소 200주기이며 이는 약 12년입니다. 고성능 독일 라인 UF-051을 사용하여 콘크리트 제품의 고성능을 달성합니다. 그러한 설치의 용량은 최대 7,000개입니다. 하루에.

우리의 범위

우리의 사이드 스톤은 GOST 6665-91을 준수합니다. 그러나 보드가 당사 제품의 유일한 유형은 아닙니다. 우리는 또한 다른 유형의 재료도 생산합니다. 여기에는 빗물 배수관, 캐비닛, 벽돌 등이 포함됩니다. 전체적으로 당사는 교대당 2,000개 이상의 생산성을 갖춘 35,000개 이상의 제품 유형을 보유하고 있습니다.

언제든지 수량에 관계없이 엣지 스톤을 구매할 수 있으며, 또한 당사 창고에는 각 유형별로 15,000개 단위의 완제품 "재고"가 항상 보관되어 있습니다. 그리고 자체적으로 대규모 차량을 보유한 덕분에 모스크바와 모스크바 지역 전체에 신속한 배송을 수행할 수 있습니다. 건설자재를 단시간에 적재, 배송, 하역할 수 있어 시간과 비용이 절약됩니다.

측면 돌 BR 100 30 15는 도로 연석이며 도로에 완성된 모습을 제공합니다. 또한 이러한 돌은 거리의 일부, 즉 보도와 도로를 분리하는 데 사용됩니다. 타일을 고정하려면 가장자리가 형성되지 않으면 타일이 떨어져 나가고 틈이 생겨 결과적으로 파손될 수 있기 때문입니다. 경사면과 길가가 침식될 위험이 있는 도로 구간에는 연석을 설치하는 것이 좋습니다.

사이드 스톤 BR 100 30 15는 교통량이 많은 도로 구간에 없어서는 안 될 요소입니다. 대형 및 무거운 차량은 이동할 때 필연적으로 도로 표면에서 변위를 유발합니다. 측면은 포장용 석판을 고정하고 아스팔트가 굴러가는 것을 방지합니다. 또한 차량이 펜스와 충돌할 위험이 있는 곳에서는 이러한 보드를 사용해야 합니다. 연석의 높이는 도로 위의 보도를 높입니다.

현재 가격과 전체 제품 목록은 다음에서 확인할 수 있습니다.

10년 이상의 경력

창고 면적 2,000m2 이상

70개 공장에서 납품

측석 BR 100.30.15는 조경 및 도로 건설 요소로 사용됩니다. 분배자의 기능을 수행하며 조경 설계에 사용됩니다. 모스크바 도로 및 사유지에서 필요합니다.

특성 및 제조공정

1. 제조 재료 - 내한성 F200 등급 B30 이상의 고밀도 콘크리트;
2. 구현 방법 - 고품질 원료 만 사용해야하는 진동 압축 (포틀랜드 시멘트 등급 400)
3. 제조 공정은 GOST 6665-91의 요구 사항을 준수합니다.
4. 완제품의 무게는 108kg이고 부피는 0.043m3입니다.
5. 돌의 구성은 균질합니다.

형질

도로 연석은 다른 울타리 구조에 비해 여러 가지 장점이 있습니다.

1. 정확한 기하학적 모양;
2. 온대 기후 국가에 이상적입니다.
3. 토양 침식 방지;
4. 내한성, 강도;
5. 유리한 가격.

배송 및 보관

모스크바의 연석 br 100.30.15 운송은 다양한 운송 수단을 통해 가능합니다. 오픈 캐리지 및 트럭 - 컨테이너 패키지; 팔레트에 - 고정을 위해 강철 테이프 또는 와이어로 묶습니다. 팔레트에 놓는 기준은 18개입니다. 대량으로 적재하거나 투기에 의한 하역을 금지합니다.

보관 조건:

• 브랜드별로 정렬;
• 스택으로 포장, 최대 2m 높이의 가방;
• 나무 스페이서는 스택 사이의 연석을 분리합니다.

"ZhBIKOM" 회사로부터 상품 구매

ZhBIKOM 회사는 사이드 스톤 BR 100.30.15 판매를 제안합니다. 우리가 제공하는 상품 가격은 모스크바에서 가장 합리적입니다. 전체 주문 비용은 온라인 계산기를 사용하여 웹사이트에서 계산됩니다. 우리는 배달 서비스를 제공합니다. 비용은 ZIL, KAMAZ, GAZelle 등 운송 유형에 따라 다릅니다.

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"ZhBIKOM"은 고품질의 제품을 판매합니다. 단시간에 수익성있게 구입할 수 있습니다.

도로 건설에서는 연석을 사용하여 보행자 통행 구역과 도로 구역을 분리합니다. 기술적 특성과 기하학적 매개변수는 GOST 6665-91에 의해 결정됩니다. 이 표준의 조항에 따라 도로 연석 표시는 제품 이름과 치수에 대한 정보를 전달하는 문자 및 숫자 그룹을 사용하여 수행됩니다.

따라서 BR 100.30.15는 다음을 의미합니다.

• BR - 측면 일반석
• 100 - 길이(센티미터)
• 30 - 높이(센티미터)
• 15 - 너비(센티미터)

도로 연석 1000x300x150의 특징 : 특성, 가격

이러한 유형의 제품에 대한 지속적으로 높은 수요를 고려하여 KomplektStroyIndustriya 회사는 고급 진동 프레싱 기술을 사용하여 엣지 스톤 생산을 마스터했습니다. 이 방법을 사용하면 철근 베이스를 사용하지 않고도 고품질의 콘크리트 제품을 만들 수 있습니다. GOST가 정한 한계 내에서 모든 품질 및 성능 특성을 유지하면서 우리가 생산하는 연석은 강화를 사용한 사출 성형 방법의 유사체에 비해 더 정확한 기하학적 매개 변수와 전면 및 비 전면 표면의 특성으로 구별됩니다.

서비스 수명을 결정하는 두 가지 중요한 매개변수:

• 압축 강도는 콘크리트 등급 B30에 해당합니다(등급 M400에 해당).
• 냉기 저항 - F200

이러한 특성은 KomplektStroyIndustriya에서 생산한 BR 100.30.15의 우수한 품질을 나타냅니다. 인수를 지지하는 주요 주장은 생산 비용 최적화를 통해 달성되는 독특하고 낮은 비용입니다.

블록 B-5 시리즈 3.503.1-66, 측면 연석 GOST 6665-91
이름	치수 (가로x세로x높이, mm)	부피, m3	무게, t	1개 단위의 가격입니다. VAT로 문지르세요.
BR 100.20.8	1000x80x200	0,015	0,036	135
BR 100.30.15	1000x150x300	0,041	0,1	237
BR 100.30.18	1000x180x300	0,05	0,12	289
블록 B-5 (BR 100.45.18)	1000x180x450	0,071	0,175	547

연석은 거리와 도로의 차도를 잔디밭, 보도, 대중 교통 정류장, 다양한 구역에서 분리하고 보행자 보도를 잔디밭과 분리하고 도로 포장의 가장자리를 강화하도록 설계되었습니다.

연석을 설치하면 길가와 경사면이 비에 씻겨 나갈 위험이 줄어듭니다. 연석을 설치할 때 중요한 요소는 콘크리트 등급 M200이 가장 적합한 재료인 기초를 준비하는 것입니다. 원칙적으로 연석은 포장 기초 건설과 동시에 설치됩니다. 연석을 설치할 때 주요 요구 사항은 평면과 프로파일의 직진성을 준수하는 것입니다. 연석 설치에 대해 매우 책임감있는 접근 방식을 취할 필요가 있습니다. 연석의 파괴는 필연적으로 도로 표면 자체, 경사면 및 보도의 파괴를 수반하기 때문입니다. 그렇기 때문에 측석(흔히 연석이라고도 함) 설치는 적절한 지식과 전문 기술을 갖춘 조직에서 수행해야 합니다. 먼저 노반을 준비하고 수평을 맞추고 다짐한 후 모래바닥(모래쿠션)을 준비한 후 양쪽에 금속 또는 목재 거푸집을 설치하고 콘크리트 기초를 준비하여 설치한다. 옆돌. 그 후 콘크리트를 거푸집에 붓습니다. 마지막 단계는 코킹과 그라우팅입니다. 사이드 스톤의 설치는 사이드 스톤의 상단 가장자리 표시에 해당하는 높이의 금속 핀 사이에 뻗은 코드를 사용하여 수행됩니다. 측면 돌의 윗부분은 덮개 가장자리 위로 약 15-20cm 올라야합니다. 일반적으로 테두리는 특수 장치를 사용하여 수동으로 설치됩니다.

측석은 건식 진동 프레싱을 통해 세립 콘크리트로 만들어지며, 이로 인해 내한성, 내수성, 내습성 및 마모 특성이 향상됩니다. 연석많은 외부 영향, 거의 모든 기상 조건 및 도로 화학 물질에 강합니다.

사이드 스톤은 여러 주요 그룹으로 나뉩니다. 도로 연석, 주 연석, 정원 경계또는 연석. 정원 경계선(연석)이 표시되어 있습니다. BR 100.20.8, 원칙적으로 보행자 구역, 안뜰 구역 및 개인 교외 건설에 사용됩니다. 정원 경계 BR 100.20.8은 설치 시 일반적으로 포장 수준 위로 올라가기 때문에 연석이라고 합니다. 도로 연석이 표시되어 있습니다. BR 100.30.15백분율로 보면 BR 100.30.15가 가장 인기 있는 연석 유형입니다. 주 연석은 차례로 두 개의 하위 범주로 나뉩니다. BR 100.30.18그리고 고속도로 연석 BR 100.45.18첫 번째 유형 BR 100.30.18은 폭이 더 넓은 도로 연석과 다르며 고속도로 및 도시의 다양한 구간에서 자주 사용되며 역시 진동 압축으로 제조된 고속도로 연석 BR 100.45.18은 블록 B-5와 유사합니다. 시리즈 3.503.1-66, 왜냐하면 외부 치수를 완전히 복사합니다. 블록 B-5연방 도로 건설에 사용되는 주요 유형의 측석입니다. 블록 B-5와 주 연석 BR 100.45.18의 차이점은 장착 루프가 있다는 것입니다.