Домашно зарядно за литиево-йонни батерии на винтоверт. Зарядно за винтоверт Зарядно за винтоверт интерскол 12 волта верига

Без съмнение електроинструментите значително улесняват нашата работа и съкращават времето за рутинни операции. Сега се използват всички видове самозахранващи се отвертки.

Нека да разгледаме устройството, електрическата схема и ремонта на зарядно устройство за батерии от отвертка от компанията Interskol.

Първо, нека да разгледаме електрическата схема. Копиран е от платка на истинско зарядно.

Платка на зарядното устройство (CDQ-F06K1).

Силовата част на зарядното се състои от силов трансформатор GS-1415. Мощността му е около 25-26 вата. Изчислих по опростената формула, която вече споменах.

Намалено променливо напрежение от 18V от вторичната намотка на трансформатора се подава към диодния мост чрез предпазител FU1. Диодният мост се състои от 4 диода VD1-VD4 тип 1N5408. Всеки от диодите 1N5408 може да издържи ток в права посока от 3 ампера. Електролитен кондензатор C1 изглажда пулсациите на напрежението след диодния мост.

Основата на управляващата верига е микросхема HCF4060BE, който е 14-битов брояч с елементи за главния осцилатор. Той управлява p-n-p биполярен транзистор S9012. Транзисторът се зарежда на електромагнитното реле S3-12A. Чипът U1 реализира своеобразен таймер, който включва релето за дадено време за зареждане – около 60 минути.

Когато зарядното устройство е включено и батерията е свързана, контактите на релето JDQK1 са отворени.

Чипът HCF4060BE се захранва от VD6 ценеров диод - 1N4742A(12V). Ценеровият диод ограничава напрежението от мрежовия токоизправител до 12 волта, тъй като неговият изход е около 24 волта.

Ако погледнете диаграмата, не е трудно да забележите, че преди да натиснете бутона "Старт", чипът U1 HCF4060BE е изключен - изключен от източника на захранване. При натискане на бутона "Старт" захранващото напрежение от токоизправителя се подава към ценеров диод 1N4742A през резистор R6.

Захранващото напрежение през отворения транзистор S9012 се подава към намотката на електромагнитното реле JDQK1. Контактите на релето се затварят и към батерията се подава захранващо напрежение. Зареждането на батерията започва. Диод VD8 ( 1N4007) заобикаля релето и предпазва транзистора S9012 от обратно напрежение, което се образува, когато намотката на релето е изключена.

Диодът VD5 (1N5408) предпазва батерията от разреждане, ако мрежовото захранване бъде внезапно изключено.

Какво се случва след отваряне на контактите на бутона "Старт"? Диаграмата показва, че когато контактите на електромагнитното реле са затворени, положителното напрежение през диода VD7 ( 1N4007) се подава към ценеровия диод VD6 през охлаждащия резистор R6. В резултат на това чипът U1 остава свързан към източника на захранване дори след като контактите на бутона са отворени.

Сменяема батерия.

Резервната батерия GB1 е модул, в който 12 никел-кадмиеви (Ni-Cd) клетки, всяка 1,2 волта, са свързани последователно.

На схематичната диаграма елементите на сменяема батерия са очертани с пунктирана линия.

Общото напрежение на такава композитна батерия е 14,4 волта.

Има и температурен датчик, вграден в батерията. На диаграмата е обозначен като SA1. Принципът му на действие е подобен на термичните превключватели от серията KSD. Маркировка на термичен превключвател JJD-45 2A. Конструктивно той е фиксиран към един от Ni-Cd елементите и приляга плътно към него.

Един от изводите на температурния датчик е свързан към отрицателния извод на акумулатора. Вторият щифт е свързан към отделен, трети конектор.

Алгоритъмът на работа на веригата е доста прост.

При включено в мрежа 220V зарядното по никакъв начин не си показва работата. Индикаторите (зелен и червен светодиод) не светят. Когато бъде свързана резервна батерия, зеленият светодиод светва, което показва, че зарядното устройство е готово за употреба.

Когато натиснете бутона "Старт", електромагнитното реле затваря контактите си и батерията се свързва към изхода на мрежовия токоизправител и започва процесът на зареждане на батерията. Червеният светодиод светва и зеленият светодиод изгасва. След 50 - 60 минути релето отваря веригата за зареждане на батерията. Зеленият светодиод светва и червеният светодиод изгасва. Зареждането е завършено.

След зареждане напрежението на клемите на батерията може да достигне 16,8 волта.

Този алгоритъм на работа е примитивен и с течение на времето води до така наречения „ефект на паметта” на батерията. Тоест капацитетът на батерията намалява.

Ако следвате правилния алгоритъм за зареждане на батерията, първо всеки от нейните елементи трябва да се разреди до 1 волт. Тези. Блок от 12 батерии трябва да се разреди до 12 волта. Зарядното устройство за винтоверт има този режим: не е изпълнено.

Ето характеристиката на зареждане на една клетка Ni-Cd батерия при 1.2V.

Графиката показва как се променя температурата на клетката по време на зареждане ( температура), напрежение на неговите клеми ( волтаж) и относително налягане ( относително налягане).

Специализираните контролери за зареждане на Ni-Cd и Ni-MH батерии по правило работят по т.нар. делта -ΔV метод. Фигурата показва, че в края на зареждането на елемента напрежението намалява с малко - около 10mV (за Ni-Cd) и 4mV (за Ni-MH). Въз основа на тази промяна в напрежението контролерът определя дали елементът е зареден.

Също така, по време на зареждане, температурата на елемента се следи с помощта на температурен сензор. Графиката показва също, че температурата на заредения елемент е около 45 0 СЪС.

Нека се върнем към електрическата схема на зарядното устройство от отвертката. Вече е ясно, че термопревключвателят JDD-45 следи температурата на батерията и прекъсва веригата за зареждане, когато температурата достигне някъде 45 0 C. Понякога това се случва преди таймерът на чипа HCF4060BE да работи. Това се случва, когато капацитетът на батерията е намалял поради „ефекта на паметта“. В същото време такава батерия се зарежда напълно малко по-бързо от 60 минути.

Както виждаме от схемата, алгоритъмът на зареждане не е най-оптималният и с времето води до загуба на капацитет на батерията. Следователно, за да заредите батерията, можете да използвате универсално зарядно устройство, например Turnigy Accucell 6.

Възможни проблеми със зарядното.

С течение на времето, поради износване и влага, бутонът SK1 "Старт" започва да работи зле, а понякога дори се проваля. Ясно е, че ако бутонът SK1 не работи, няма да можем да захранваме чипа U1 и да стартираме таймера.

Може също да възникне повреда на ценер диод VD6 (1N4742A) и микросхема U1 (HCF4060BE). В този случай при натискане на бутона не се включва зареждане и няма индикация.

В моята практика имаше случай, когато ценеровият диод удари, с мултиметър той „звънна“ като парче тел. След смяната му, зареждането започна да работи правилно. Всеки ценеров диод със стабилизиращо напрежение 12V и мощност 1 Watt е подходящ за смяна. Можете да проверите ценеровия диод за повреда по същия начин като обикновения диод. Вече говорих за проверка на диоди.

След ремонт трябва да проверите работата на устройството. С натискане на бутона започваме да зареждаме батерията. След около час зарядното устройство трябва да се изключи (индикаторът „Мрежа“ (зелен) ще извади батерията и ще направи „контролно“ измерване на напрежението на нейните клеми.

Ако елементите на печатната платка са в добро работно състояние и не предизвикват подозрения и режимът на зареждане не се включва, тогава трябва да проверите термичния превключвател SA1 (JDD-45 2A) в батерията.

Веригата е доста примитивна и не създава проблеми при диагностициране на неизправности и дори ремонт

Зарядно устройство за отвертка Interskol 12V

Без колебание, електроинструментите значително опростяват нашата работа и съкращават времето за рутинни операции. В момента се използват различни самозахранващи се отвертки.

Нека да разгледаме устройството, електрическата схема и ремонта на зарядно устройство за батерии от отвертка от офиса на Interskol.

Първо, нека да разгледаме електрическата схема. Копиран е от платка на истинско зарядно.

Зарядно устройство IC (CDQ-F06K1).

Силовата част на зарядното се състои от силов трансформатор GS-1415. Мощността му е около 25-26 вата. Изчислих по опростена формула, която вече беше обсъдена тук.

Намалено променливо напрежение от 18V от вторичната намотка на трансформатора се подава към диодния мост чрез предпазител FU1. Диодният мост се състои от 4 диода VD1-VD4 тип 1N5408. Всеки от диодите 1N5408 може да издържи ток от 3 ампера. Електролитен кондензатор C1 изглажда вълните на напрежението след диодния мост.

Основа на веригата за управление - микросхема HCF4060BE, който е 14-битов брояч с елементи за главния осцилатор. Той управлява pnp биполярен транзистор S9012. Транзисторът се зарежда на електрическото реле S3-12A. Чипът U1 реализира типичен таймер, който включва реле за дадено време за зареждане - около 60 минути.

Когато зарядното устройство е включено и батерията е свързана, контактите на релето JDQK1 са отворени.

Чипът HCF4060BE се захранва от VD6 ценеров диод - 1N4742A(12V). Ценер диодът ограничава напрежението от мрежовия токоизправител до 12 волта, тъй като неговият изход е около 24 волта.

Ако погледнете диаграмата, лесно можете да видите, че преди да натиснете бутона "Старт", чипът U1 HCF4060BE е изключен - изключен от източника на захранване. При натискане на бутона "Старт" захранващото напрежение от токоизправителя се подава към ценеров диод 1N4742A през резистор R6.

Зареждане на винтоверт. Ремонт на зарядно за винтоверт Interskol 18 V. Направи си сам.

Прочетете също

Захранващото напрежение през отворения транзистор S9012 се подава към намотката на електрическото реле JDQK1. Контактите на релето се затварят и към батерията се подава захранващо напрежение. Батерията започва да се зарежда. Диод VD8 ( 1N4007) заобикаля релето и предпазва транзистора S9012 от скок в обратното напрежение, което се появява, когато намотката на релето е изключена.

Диодът VD5 (1N5408) предпазва батерията от разреждане, ако захранването е изключено.

Какво се случва, когато ви омръзне, когато се отворят контактите на бутона "Старт"? Диаграмата показва, че когато контактите на електрическото реле са затворени, през диода VD7 има положително напрежение ( 1N4007) се подава към ценеровия диод VD6 през охлаждащия резистор R6. По време на този процес чипът U1 остава свързан към източника на захранване, дори ако контактите на бутона са отворени.

Резервната батерия GB1 е по същество единица, в която 12 никел-кадмиеви (Ni-Cd) части са свързани последователно, всяка с 1,4 волта.

На схематичната диаграма елементите на сменяема батерия са очертани с пунктирана линия.

Общото напрежение на такава композитна батерия е 14,4 волта.

Има и температурен датчик, вграден в батерията. На диаграмата е обозначен като SA1. Следвайки принципа на работа, той е подобен на термопревключвателите от серията KSD. Маркировка на термичен превключвател JJD-45 2A. Конструктивно той е фиксиран към една от Ni-Cd частите и приляга плътно към нея.

НАЙ-ЛЕСНИЯТ НАДГРЕЙД до стандартното зареждане interskol за Li-ion-18650.

При свързване към 220V мрежа зарядното не изпълнява функциите си по никакъв начин. Индикаторите (зелени и червени светодиоди) не светят. При свързване на резервна батерия светва зелен светодиод, което показва, че зарядното устройство е готово за употреба.

Когато натиснете бутона "Старт", електрическото реле затваря контактите си и батерията се свързва към изхода на мрежовия токоизправител и започва процесът на зареждане на батерията. Червеният светодиод светва и зеленият светодиод изгасва. След 50 - 60 минути релето отваря веригата за зареждане на батерията. Зеленият светодиод светва, а червеният изгасва. Зареждането е завършено.

След зареждане напрежението на клемите на батерията достига 16,8 волта.

Този метод на работа е примитивен и с времето води до така наречения „ефект на паметта” на батерията. С други думи, капацитетът на батерията намалява.

Ако следвате правилния метод за зареждане на акумулатора, в началото всяка негова част трябва да бъде разредена до 1 волт. Тези. блок от 12 батерии трябва да се разреди до 12 волта. В зарядното устройство за винтоверт това е режимът не е изпълнено.

Ето линия за зареждане на учебник за 1,2 V Ni-Cd батерия.

Прочетете също

Специалните контролери за заряд на Ni-Cd и Ni-MH батерии обикновено работят по т.нар делта.ΔV метод. Фигурата показва, че в долната част на заряда на елемента, напрежението намалява с малко - около 10mV (за Ni-Cd) и 4mV (за Ni-MH). Въз основа на тази промяна в напрежението контролерът определя дали елементът е зареден.

Също така, по време на зареждане, температурата на елемента се следи с помощта на температурен сензор. Тук на графиката можете да видите, че температурата на заредения елемент е около 45 0 СЪС.

Нека се върнем към електрическата схема на зарядното устройство от отвертката. Вече е ясно, че термопревключвателят JDD-45 следи температурата на батерията и прекъсва веригата за зареждане, когато температурата достигне някъде 45 0 C. Това се случва преди да се задейства таймерът на чипа HCF4060BE. Това се случва, когато капацитетът на батерията е намалял поради „ефекта на паметта“. В този случай такава батерия се зарежда напълно малко по-бързо от 60 минути.

Както видяхме от схемата, методът на зареждане не е най-подходящият и с течение на времето води до загуба на електрически капацитет на батерията. За да заредите батерията, използвайте универсално зарядно устройство, като например Turnigy Accucell 6.

С течение на годините, поради износване и влажност, бутонът "Старт" на SK1 започва да работи зле и дори се проваля напълно. Ясно е, че ако бутонът SK1 не работи, няма да можем да захранваме чипа U1 и да стартираме таймера.

Също така съдържа разбивка на ценеровия диод VD6 (1N4742A) и микросхемата U1 (HCF4060BE). След това, когато натиснете бутона, зареждането не се включва, няма индикация.

В моята практика имаше случай, когато ценеровият диод удари, с мултиметър той „звънна“ като парче тел. След като го смених, зареждането започна да работи правилно. Всеки ценеров диод със стабилизиращо напрежение 12V и мощност 1 Watt е подходящ за смяна. Можете да проверите ценеровия диод за повреда, точно като обикновен диод. Вече говорих за проверка на диоди.

След ремонт е необходимо да се провери работата на устройството. С натискане на бутона започваме да зареждаме батерията. След около час зарядното устройство трябва да се изключи (индикаторът „Мрежа“ (зелен) ще извади батерията и ще направи „контролен“ тест на нейните клеми. Батерията трябва да бъде заредена.

В този случай елементите на печатната платка са в добро работно състояние и не предизвикват подозрения, а режимът на зареждане не се включва, тогава трябва да проверите термопревключвателя SA1 (JDD-45 2A) в батерията.

Веригата е доста примитивна и дори не създава проблеми при диагностицирането на неизправност и ремонта й, дори за начинаещи радиолюбители.

Прочетете също

Зарядно устройство за отвертка - как да изберете или дали можете да го направите сами Отвертките се намират във всяко семейство, където се извършват прости ремонти. Всеки електрически уред изисква стационарно електричество или захранване. Тъй като акумулаторните винтоверти са много модерни, е необходимо и зарядно устройство. Идва в комплект с бормашина...

Отвертката е един от най-универсалните електрически инструменти. Много хора са се убедили в това от собствен опит.

Въпреки това, дори такъв прекрасен инструмент има своите недостатъци. Едно от тях е зарядното. Ако се счупи, може да бъде трудно да се намери подходящ за модела, от който се нуждаете. И дори да има, цената е висока и е по-лесно да си купите нова отвертка. Друг проблем може да бъде бавното зареждане на батерията.

Много потребители решават да направят свое собствено зарядно устройство. В тази статия ще научите какво е необходимо за това и как да направите такова устройство за 12 и 18 волта.

Самоделно зарядно за винтоверт

Преди да започнете, трябва да определите какъв тип батерия се използва във вашата отвертка. Те идват от олово, никел, литий и други. В зависимост от вида на батерията са необходими различни конструкции на зарядно устройство. В крайна сметка всяка батерия има свои собствени характеристики и правила за работа.

Литиево-йонните батерии са най-често използваните батерии днес. Батериите от този вид се считат за най-безопасните и най-екологичните. При използването им напрежението трябва да се отчита точно. Увеличаването или намаляването на напрежението рязко намалява времето за работа и капацитета на такива батерии.

Внимателно!Нагряването на литиево-йонна батерия над 60 градуса може да причини пожар или дори експлозия.

Преди да започнете, уверете се, че имате всички необходими познания в областта на електрическите вериги и запояването.

За работа ще ви трябва:

стъкло за зареждане;
батерия, която не работи;
нож и остриета;
пробивна машина;
поялник;
проводници с дължина не по-малка от 15 см;
отвертка;
пистолет за горещ въздух.

Най-често срещаните винтоверти са тези, които използват батерии с напрежение 12 и 18 волта.

За да преработите зарядното устройство, трябва да разберете дизайна. Устройството се състои от генератор на ток върху композитен транзистор, който получава ток от токоизправителен мост. Той от своя страна е свързан към понижаващ трансформатор с необходимото изходно напрежение.

Необходимо е трансформаторът да произвежда необходимата мощност. Това е важно за дългосрочната работа на устройството. В противен случай ще изгори. Токът се регулира от резистор, когато батерията е поставена. Токът е постоянен през цялото време на зареждане. И колкото по-висока е мощността на трансформатора, толкова по-стабилен е зарядът.

Направи си сам зарядно за винтоверт 12 волта

Това устройство е подходящо за литиево-йонни батерии от 900 mAh и повече. За да го направите, трябва да изпълните следните стъпки:

Първо трябва да вземете чашата за зареждане и внимателно да я отворите.
След това отлепете клемите и цялата електроника с помощта на поялник.
След това трябва да разпоите клемите плюс и минус на неактивната батерия, отново с помощта на поялник. За да избегнете смесване на полярността, маркирайте плюсовете и минусите с маркер или химикал.
В разглобената чаша за зареждане трябва да маркирате къде ще бъдат разположени проводниците.
След това трябва да пробиете дупките. Диаметърът може да се увеличи с помощта на нож.
След това проводниците се вкарват в пробитите за тях отвори и се запояват към подготвеното стъкло, като се спазва полярността.
С помощта на топлинен пистолет прикрепете капачката на батерията към чашата за зареждане.
И в края на всички извършени операции долният капак се прикрепя обратно към чашата за зареждане.

Значи сам си направил зарядното.

Направи си сам зареждане за винтоверт 18 волта

Можете да направите 18-волтово зарядно устройство съгласно описаната по-горе схема. Ако оригиналният блок е в добро състояние, можете да го използвате за ремоделиране. Ако не, можете да използвате захранване за лаптоп като основа. Той произвежда точните 18 волта.

Можете да направите устройството по схема, често срещана в интернет. Тази модификация ви позволява да ускорите времето за зареждане на батерията. Според веригата токът протича в батерията и управлението се извършва с помощта на транзистор. Влияе върху показанията на индикатора. След това токът намалява, докато се зарежда, и светодиодът изгасва.

Както можете да видите, устройството далеч не е най-сложното. Всеки майстор може да подобри зарядното устройство за своята отвертка. Така ще направите зарядното по-надеждно, с възможност за бързо зареждане на батериите.

Акумулаторният винтоверт е алтернатива на обикновения винтоверт както за малки задачи, така и за големи проекти за ремонт на дома. Инструментът е достъпен, лесен за използване и има специалното предимство да елиминира кабелите, обичайни за електрическите инструменти. За периодично презареждане на батериите използвайте зарядно за винтоверт.

Предимства на акумулаторните инструменти

Днес има много устройства, които успешно се справят с монтажните работи с помощта на крепежни елементи: отвертки, бормашини, пробивни машини, много от тях имат зарядно устройство за отвертка.

Малки, леки, мобилни и самостоятелни винтоверти имат следните предимства:

Устройство за безжично захранване

Понякога за по-стари модели инструменти е невъзможно закупуването на ново зарядно устройство и е необходимо да го модифицирате или да направите сами ново. Оловно-киселинните Ni-Cd и Li-ion батерии ще изискват зарядно устройство за 18-волтова отвертка. Основните характеристики на този универсален източник са:

DC напрежение.
Автоматично изключване при пълно зареждане.
Максималният ток е 5 ампера, батериите могат да се зареждат нормално.
Напълно адаптивен режим според спецификациите на батерията.
Ниска цена.
Оптимална електрическа верига. Не са необходими специални части, всички са стандартни и лесно достъпни.
LED индикатори за наблюдение на състоянието на изключване и зареждане.
Подходящ за гаражи и домашно ползване.

Това многофункционално приспособление е източник на постоянен ток от 5 ампера, но зареждането при по-нисък ток може да изисква допълнителна постоянна верига между входното захранване.

При дълбоко зареждане батерията може да прегрее, което трябва да бъде защитено от схема за автоматичен температурен контрол или охлаждащ вентилатор. Списък на части за ремонт на отвертка със собствените си ръце:

Резистори.
Кондензатори.
Simistry.
Ценерови диоди.
Скоростна кутия.

Ремонт на източници на ток

Акумулаторните батерии всъщност нямат сложни резервни части, тъй като са сглобени от прости елементи за зареждане. За да определите ремонта, трябва да отворите източника и да проверите за повреда. Инструменти и материали, които ще са необходими при извършване на ремонт:

Мултиметър.
Отвертка.
Препарат за почистване на електрически контакти.
Изолационна лента.

Има моменти, когато бобината на акумулаторен винтоверт е дефектна и следователно прегрява устройството. Изолацията се топи лесно, батериите се повреждат и акумулаторният винтоверт не може да се използва. Техническа грешка не винаги може да бъде установена чрез външен оглед и е необходим демонтаж на инструмента.

Последователност на операциите:

Диагностика на състоянието на електроинструменти

Горещите повърхности на акумулаторния винтоверт и батерията показват прегряване на инструмента. Прегряването е процес, който може да възникне в два случая. От една страна винтовертът има вътрешен дефект, а от друга страна е възможно да се използва неправилно. За да направите това, преди ремонт, трябва да проверите:

Отвертки се произвеждат от голям брой компании, особено популярни са инструменти от Interskol, Bosch и Makita. Обикновено те са изключително издръжливи и надеждни, но отделни части могат да се износят. Например, когато свредлото не работи, когато дръпнете спусъка. Такава повреда показва, че спусъкът (бутонът) не работи. Смяната на спусъка е доста проста операция. Преди да започнете ремонт, акумулаторът трябва да бъде изваден, за да се предотврати нараняване, когато двигателят е включен. Процедурата за подмяна на регулатора, използвайки примера на зарядно устройство за отвертка Bosch:

Друг вид ремонт с винтоверт Bosch например или от друг известен производител се налага много по-рядко и е най-добре да се повери на сервиз.

Акумулаторните винтоверти са доста надеждни в наши дни, така че всъщност е трудно да се намерят повреди на литиево-йонните батерии, които имат отличен живот на батерията и ниски нива на саморазреждане, което прави инструментите, оборудвани с тях, редовен избор в дома.

Капацитетът им е средно 12 mAh. За да може устройството да остане винаги в работно състояние, се нуждаете от зарядно устройство. По отношение на напрежението обаче те са доста различни.

В днешно време се предлагат модели за 12, 14 и 18 V. Също така е важно да се отбележи, че производителите използват различни компоненти за зарядни устройства. За да разберете този проблем, трябва да разгледате стандартната верига на зарядното устройство.

Верига за зареждане

Стандартната електрическа верига на зарядно устройство за отвертка включва микросхема от триканален тип. В този случай за модела 12 V са необходими четири транзистора. Те могат да варират доста по отношение на капацитета. За да може устройството да се справи с високите тактови честоти, към чипа са прикрепени кондензатори. Използват се за зареждане както от импулсен, така и от преходен тип. В този случай е важно да се вземат предвид характеристиките на конкретните батерии.

Самите тиристори се използват в устройства за стабилизиране на тока. Някои модели имат тетроди от отворен тип. Те се различават по токова проводимост. Ако разгледаме модификации за 18 V, тогава често има диполни филтри. Тези елементи улесняват справянето с претоварването на мрежата.

12V модификации

12 V отвертка (веригата е показана по-долу) е набор от транзистори с капацитет до 4,4 pF. В този случай проводимостта във веригата е осигурена на ниво от 9 микрона. За да се предотврати рязкото увеличаване на тактовата честота, се използват кондензатори. Резисторите в моделите се използват главно като полеви резистори.

Ако говорим за зареждане на тетроди, тогава има допълнителен фазов резистор. Той се справя добре с електромагнитните вибрации. Отрицателното съпротивление на 12 V зарядни устройства се поддържа на 30 ома. Най-често се използват за батерии от 10 mAh. Днес те се използват активно в моделите на марката Makita.

14V зарядни

Веригата на зарядното устройство за отвертка с 14 V транзистори включва пет части. Самата микросхема за преобразуване на ток е подходяща само за четириканален тип. Кондензаторите за 14 V модели са импулсни. Ако говорим за батерии с капацитет 12 mAh, тогава тетродите са допълнително инсталирани там. В този случай на микросхемата има два диода. Ако говорим за параметри на зареждане, тогава проводимостта на тока във веригата, като правило, варира около 5 микрона. Средно капацитетът на резистора във веригата не надвишава 6,3 pF.

Натоварванията с ток на директно зареждане от 14 V могат да издържат на 3,3 A. Тригерите се инсталират в такива модели доста рядко. Ако погледнем обаче винтовертите на марката Bosch, те често се използват там. От своя страна в моделите на Makita те се заменят с вълнови резистори. Добри са за стабилизиране на напрежението. Честотата на зареждане обаче може да варира значително.

18 V модел диаграми

При 18 V веригата на зарядното устройство за отвертка включва използването само на транзистори от преходен тип. На микросхемата има три кондензатора. Тетродът е директно инсталиран с решетъчен тригер, използван за стабилизиране на ограничаващата честота в устройството. Ако говорим за параметри на зареждане при 18 V, тогава трябва да се отбележи, че текущата проводимост варира около 5,4 микрона.

Ако вземем предвид зарядни устройства за отвертки Bosch, тогава тази цифра може да е по-висока. В някои случаи хроматичните резистори се използват за подобряване на проводимостта на сигнала. В този случай капацитетът на кондензаторите не трябва да надвишава 15 pF. Ако вземем предвид зарядните устройства на марката Interskol, тогава те използват трансивъри с повишена проводимост. В този случай параметърът на максималният ток на натоварване може да достигне до 6 A. И накрая, трябва да се споменат устройствата Makita. Много от моделите батерии са оборудвани с висококачествени диполни транзистори. Те се справят добре с повишена отрицателна устойчивост. В някои случаи обаче възникват проблеми с магнитните вибрации.

Зарядни устройства "Intreskol"

Стандартното зарядно устройство за отвертката Interskol (диаграмата е показана по-долу) включва двуканална микросхема. Всички кондензатори са избрани за него с капацитет 3 pF. В този случай се използват транзистори за 14 V модели от импулсен тип. Ако разгледаме модификации за 18 V, тогава можете да намерите променливи аналози там. Проводимостта на тези устройства може да достигне до 6 микрона. В този случай батериите се използват средно 12 mAh.

Схема за модел Макита

Веригата на зарядното устройство има микросхема от триканален тип. Във веригата има общо три транзистора. Ако говорим за 18 V отвертки, тогава в този случай кондензаторите са инсталирани с капацитет 4,5 pF. Проводимостта е осигурена в района на 6 микрона.

Всичко това ви позволява да премахнете натоварването от транзисторите. Самите тетроди са от отворен тип. Ако говорим за 14 V модификации, тогава зарядните устройства се произвеждат със специални тригери. Тези елементи ви позволяват да се справите перфектно с повишената честота на устройството. В същото време те не се страхуват от онлайн скокове.

Уреди за зареждане на винтоверти Bosch

Стандартната отвертка Bosch включва триканален чип. В този случай транзисторите са от импулсен тип. Въпреки това, ако говорим за 12 V отвертки, тогава там са инсталирани аналози на адаптера. Средно те имат производителност от 4 микрона. Кондензаторите в устройствата се използват с добра проводимост. Зарядните на тази марка са с два диода.

Тригерите в устройствата се използват само при 12 V. Ако говорим за системата за защита, тогава трансивърите се използват само от отворен тип. Средно те могат да носят текущо натоварване от 6 A. В този случай отрицателното съпротивление във веригата не надвишава 33 ома. Ако говорим отделно за 14 V модификации, те се произвеждат за 15 mAh батерии. Тригерите не се използват. В този случай във веригата има три кондензатора.

Схема за модела "Умение".

Веригата на зарядното устройство включва триканална микросхема. В този случай моделите на пазара са представени на 12 и 14 V. Ако разгледаме първия вариант, тогава транзисторите във веригата се използват от импулсен тип. Тяхната токова проводимост е не повече от 5 микрона. В този случай тригерите се използват във всички конфигурации. От своя страна тиристорите се използват само за 14 V зареждане.

Кондензаторите за 12 V модели са инсталирани с варикап. В този случай те не са в състояние да издържат на големи претоварвания. В този случай транзисторите се прегряват доста бързо. Директно в зарядното на 12V има три диода.

Приложение на регулатор LM7805

Веригата на зарядното устройство за отвертка с регулатор LM7805 включва само двуканални микросхеми. На него се използват кондензатори с капацитет от 3 до 10 pF. Най-често можете да намерите регулатори от този тип в моделите на марката Bosch. Не са подходящи за 12V зарядни устройства директно. В този случай параметърът на отрицателното съпротивление във веригата достига 30 ома.

Ако говорим за транзистори, тогава те се използват в модели от импулсен тип. Могат да се използват тригери за регулатори. Във веригата има три диода. Ако говорим за 14 V модификации, тогава тетродите са подходящи само за тях от вълнов тип.

Използване на транзистори BC847

Схемата на зарядното устройство за транзисторната отвертка BC847 е доста проста. Тези елементи се използват най-често от Makita. Подходящи са за батерии 12 mAh. В този случай микросхемите са от триканален тип. Кондензаторите се използват с двойни диоди.

Самите тригери са от отворен тип, а токопроводимостта им е на ниво 5,5 микрона. За зареждане при 12 V са необходими общо три транзистора. Един от тях е инсталиран близо до кондензаторите. Останалите в този случай са разположени зад референтните диоди. Ако говорим за напрежение, тогава зарядите от 12 V с тези транзистори могат да се справят с претоварвания от 5 A.

Транзисторно устройство IRLML2230

Схеми за зареждане с транзистори от този тип се срещат доста често. Компанията Intreskol ги използва в 14 и 18 V версии. В този случай микросхемите се използват само от триканален тип. Директният капацитет на тези транзистори е 2 pF.

Те понасят добре текущите претоварвания от мрежата. В този случай индикаторът за проводимост в зарядите не надвишава 4 A. Ако говорим за други компоненти, тогава кондензаторите са инсталирани от импулсен тип. В този случай ще са необходими три от тях. Ако говорим за 14 V модели, тогава те имат тиристори за стабилизиране на напрежението.