Biz hidrofoildə külək sörfü edirik. Suda ekstremal idman növləri üçün ən yaxşı səkkiz avtomobil. Şəxsi sualtı qayıq DeepFlight Dragon

Suda ifrat əyləncə getdikcə populyarlaşır. İcmalımızda 2014-cü ildə adrenalin həvəskarlarını laqeyd qoymayan su nəqliyyat vasitələri ortaya çıxdı.

Quadrofoil Q2S hidrofoil

Quadrofoil Q2S,"ən yaşıl" reaktiv xizək adını aldı, suyun üstündə uçan iki nəfərlik su strider böcəyinə bənzəyir. Bu futuristik avtomobil 5,5 kVt elektrik mühərrikinə və 10 kVt/saat batareyaya malikdir. Bir şarjla siz 100 km-ə qədər qət edə, 40 km/saat sürətə çata bilərsiniz. Qeyri-adi görünən jet ski-ni 27 500 dollara əvvəlcədən sifariş etmək üçün artıq almaq olar.

Elektrikli sörf lövhəsi Aquila

Elektrikli sörf lövhələri (wakeboards və paddleboards) 2014-cü ildə su əyləncəsi üçün çox məşhur oyuncaq idi. Aquila 70 km/saat sürətləndirən lövhə buraxaraq bu məhsulu yeni səviyyəyə qaldırdı.

Sualtı reaktiv paketi S.C.P Marine Innovation x2

Su idmanları üçün ən qeyri-adi qurğulardan biri, bir cüt portativ mühərrikdən istifadə edərək su altında dalmağı və üzməyi mümkün edən reaktiv paket hesab edilə bilər. Qollara qoşa mühərriklər bərkidilir, onlar üçün akkumulyatorlar köynəkdə quraşdırılır və insanı əsl sualtı kiborqa çevirir. Jetpaketin qiyməti 5500 dollardır.

Şəxsi sualtı qayıq DeepFlight Dragon

Son vaxtlara qədər şəxsi sualtı qayıq qeyri-mümkün bir yuxu kimi görünürdü. Bununla belə, DeepFlight Dragon bütün stereotipləri qıra bildi. Cəmi 1800 kq ağırlığında olan kiçik, bir nəfərlik sualtı qayıq elektrik mühərrikləri vasitəsilə 120 m-ə qədər dalışa bilir. Cihaz hələ də çox bahadır - 1,5 milyon dollar.

Schiller X1 pedallı qayıq

Bu pedallı qayığı pedal çevirməklə siz 16 km/saat sürətlə üzə bilərsiniz. Dizayn sadədir, hər şey dahiyanədir - alüminium və paslanmayan poladdan hazırlanmış çərçivə. PVC pontonlar və LED işıqlar.

ZR-dən hoverboard

"Gələcəyə Qayıdış 2" filmindəki məşhur hoverboarddan ilhamlanaraq, Frankie Zapata su hazırlayıb. reaktiv hoverboard. Belə qeyri-adi lövhənin köməyi ilə sörfçü dalğalardan 5 m hündürlükdə havada 25 km/saat sürətlə uça bilir. Uçan lövhənin qiyməti 6000 dollar olacaq.

Sea-Doo Spark

Yaradıcılar reaktiv xizək Sea-Doo Spark Biz superkarların gücünü sərfəli qiymətlə birləşdirməyə çalışdıq. 90 at gücünə malik Spark açıq-aydın bazarda ən sürətli və ya ən yüksək texnologiyalı qayıq deyil, lakin 40 mil/saat sürətlə dalğaların arasından keçən 5000 dollar dəyərində ultra yüngül reaktiv xizək öz pərəstişkarlarına sahib olacaqdır.

Modul reaktiv xizək BomBoard

Bu il bazara çıxdı modul reaktiv xizək BomBoard. O, dörd hissədən ibarətdir ki, onlar söküldükdə hətta avtomobilin baqajına da yığıla bilər. Cəmi bir dəqiqəyə jet ski yığa bilərsiniz. BomBoard-ın maksimal sürəti 64 km/saatdır. Çəki - 68 kq.

Xüsusilə Yeni il tətillərini uzaq dənizlərdə deyil, doğma enliklərində keçirməyə qərar verən ekstremal idman həvəskarları üçün bu barədə icmal hazırlamışıq.

Sizin üçün hidrofoil külək sörfinqidirmi?

Külək sörfü hidrofoilləri bir çox insanın düşündüyü qədər uzaqda olmaya bilər. Rush Randle Windsurfing Magazine-ə danışır.

Qanadların arxa hissəsi əvvəlki modifikasiya ilə müqayisədə dəyişmiş kimi görünür - arxaya uzadılıb. Bu, sürətinizə necə təsir etdi? Uzatma cihazı yeni başlayanlar üçün daha uyğun edir və lövhənin manevr qabiliyyətini yaxşılaşdırır. Fərqli ayaq qoşmalarından istifadə edən klassik sörfinq və kitinqdən fərqli olaraq, qanadlı külək sörfü lövhələrində ayaq qayışları var, beləliklə sörfçü adi axmaq duruşunu dəyişə bilər.

Bu quyruq lövhəni ön-arxa istiqamətdə daha sabit edir. Bu quyruğun başlanğıc qanad sörfçüləri üçün faydalı olacağına tam əminəm.

Bəzi veteran mütəxəssislər əmindirlər ki, qanadlı lövhələr hərəkət zamanı çox həssasdırlar. Bəli, var, amma insanın heç bir ön mühakiməsi yoxdursa və bunu etmək qərarına gəlirsə, o zaman bu, əsl zövq olur. Burada hər şeyi başa düşmək üçün bir neçə tıxac kifayət deyil - bu cihazın verə biləcəyi bütün hissləri yaşamaq üçün texnika üzərində bir az işləmək lazımdır. Çobanyastığı üzərində çox yumşaq yeriyir. Mən bunu təsvir edə bilmərəm. Çox düz və sərt dayanırsınız və sanki taxtada deyilsiniz. Sanki hərəkət etmirsən.

Oğlunuz River ilə qanadlı lövhədə hansı fəndləri edə bilərsiniz? Mən kifayət qədər yüksək tullaya bilirəm - düz sudan 10-15 fut. Demək olar ki, arxa döngə etdi, lakin qanadlı bir lövhə ilə bu o qədər də maraqlı deyil. Oğlumla tez-tez at sürürük. Onun mənə bu qədər inanacağını heç gözləmirdim. Bu həqiqəti hiss etmək üçün valideyn olmaq lazımdır! Və birlikdə gəzirik. Asan olduğu ortaya çıxdı - o, sadəcə dizlərimin arasına oturur və bumu tutur.

Sizcə, hidrofoilli lövhələr uzun müddət külək sörfünün qlobal “axınında” qalmağa qadirdirmi? Düşünürəm ki, onlar “axın”da olacaqlar.

Foto: Erik Aeder. Windsurfing jurnalının materialları əsasında www.windsurfingmag.com/

Hidrofillin nə olduğunu soruşduqda, texnologiyanı bilən hər hansı bir vətəndaş sizə məşhur "Raketa", "Meteor" və "Kometa" sərnişin gəmiləri, yüksək sürətli patrul qayıqları və daha az tez-tez - "Uçan Boz Terror" haqqında məlumat verəcəkdir. Boeing PHM. Və əlbəttə ki, ağır gəmini qaldırmaq və suyun üstündə saxlamaq üçün lazım olan güclü pervaneli və su reaktiv, dizel və qaz turbinli mühərrikləri haqqında danışacağıq.

Belə çıxır ki, hidrofoillərdə uçmaq üçün güclü bir mühərrik heç də lazım deyil. O, ümumiyyətlə mövcud olmaya bilər. Bu gün folqa xizək sürmə (ingilis dilindən hidrofoil xizəklərində su xizək sürmə), folbord ("qanadlı" veykbordda sürmə), uçurtma folqa (eyni şey, ancaq qayıq arxasında deyil, uçurtma arxasında) və onların çoxsaylı varyasyonları su idmanının ən dinamik inkişaf edən sahələrindən biridir.

Cənnət kökləri

1960-cı illərin əvvəllərində su xizəklərinə hidrofoillərin yapışdırılması ideyası ilə çıxış edən ilk şəxsin Massaçusetsdən olan təyyarə dizayneri Uolter Vudvord olduğu güman edilir. Vudvord özü su xizək sürmürdü, ona görə də onun ixtirası tanıdığı bir idmançı tərəfindən sınaqdan keçirilməli idi. Yeni avadanlığa minmək adi xizəklərə nisbətən daha asan oldu: sürüşmə daha hamar oldu, çünki xizəklərin səthləri dalğaların üstündən qalxdı və vibrasiyanın əhəmiyyətli dərəcədə azalması səbəbindən yedək çəpərini tutmaq asanlaşdı. Yaxşı bir Amerika ixtiraçısına yaraşan Vudvord dizaynını patentləşdirmək və Dynaflite Hydrofoil xizəklərini kütləvi istehsal etmək üçün Cosmo Dynamics adlı şirkət açmaq üçün məzun iqtisadçı Lukas Emmanuel ilə birləşdi.

Müasir folqa lövhələrinin oturacaq postları çox vaxt dağ velosipedində olduğu kimi top birləşməsi və amortizatorla tamamlanır. Amortizator oturacaq sürməyi daha da rahat edir. Qanad dirəyinin sərtliyi mərminin nə qədər ekstremal zərbələrə tab gətirə biləcəyini müəyyənləşdirir.

Mərmi, iki yükdaşıyan qanadı və bir stabilizatoru olan həqiqi sualtı biplanın iki meylli dayaq üzərində bağlandığı bir çarpaz ilə bağlanmış adi bir su xizək idi. "Qanadlı" xizəklərin populyarlaşmasında mühüm rolu məşhur Banana George ləqəbli Corc Bleyer oynadı. İdmana gec gəlməsi və öz ayaqları ilə qayıq arxasında sürüşmək virtuoz bacarığı ilə məşhur olan xeyli yaşlı cazibədar idmançı, şoularında Dynaflite Hydrofoil-dən istifadə etdi: sarı Santa Klaus kostyumu geyinərək gölün ətrafında parad etdi. , Milad bayramı şərəfinə tamaşaçıları salamlayır.

Çətin külək sörfinqi

Hidrofoillər demək olar ki, hər hansı bir su idmanı avadanlığı ilə təchiz oluna bilər. Ancaq külək sörfünə "qanad verməyə" çalışarkən olduqca mürəkkəb texniki problemlər yaranır. Fakt budur ki, avadanlıqların böyük əksəriyyətində qanad dayağı tam olaraq idmançının altında yerləşir, buna görə də kütlə balansı qorunur və lövhənin özü yalnız köməkçi funksiyanı yerinə yetirir. Külək sörfü ilə vəziyyət daha mürəkkəbdir. İdmançıdan başqa, taxtada daha bir çox ağır element var - yelkən. Üstəlik, bu yelkənə tətbiq olunan qüvvə külək və idarəetmə hərəkətlərindən asılı olaraq daim dəyişir. Belə şəraitdə kiçik qanadı arxalanaraq tarazlığı qorumaq çox çətindir. Bəzi idmançılar elə bir bacarıq səviyyəsinə çatmağı bacarırlar ki, yelkənli lövhədə daim tarazlığı qoruya bilirlər. Digərləri üçün texniki fəndlər xilasetmə üçün gəlir.
Miller külək sörfü bir deyil, üç hidrofoil ilə təchiz edilmişdir. Ən böyük qanad, dəstəkləyici, uzun stenddə idmançının altında yerləşir. Kiçik balans qanadları ön və arxada, keel yaxınlığında yerləşir. Maraqlıdır ki, Millerin ön qanadı sadə deyil, superkavitasiya edir. Xüsusi paz formalı forması sayəsində hərəkət zamanı öz ətrafında qaz təbəqəsi əmələ gətirir və bununla da sürtünməni azaldır və onun nəhəng sürətlərə çatmasına şərait yaradır.
Millerin digər qeyri-adi ixtirası menteşəli qanad dayaqlarıdır. Bir külək sörfü hidrofoillərdə hərəkət edərkən, onun keeli suyun səthindən yuxarı qalxır və külək üçün asan ov olur. Külək lövhəni çevirir və fırlanmanı kompensasiya etmək üçün idmançı sörfü əyməlidir. Raflar sərt şəkildə bağlandıqda, qanadlar da yuvarlanır və sörf bir dairədə getməyə başlayır. Menteşəli montaj, bütün sörf əyilmiş halda, qanadların ciddi şəkildə şaquli mövqeyini saxlamağa imkan verir.

Su idmanı bazarını pozmağa çalışdıqları 20 il ərzində Vudvord və Emmanuel su xizəklərinin müxtəlif modifikasiyalarını nəzərə almasaq, “qanadlı” sörf lövhələri və hidrofoil katamaranlar istehsal etməyə çalışdılar. Təəssüf ki, onlar heç vaxt ciddi uğur qazana bilməyiblər.

qanadlı kreslo

1970-ci illərdə "qanadlı" mərmilərin qaytarılması idmançı Mayk Merfinin adı ilə ayrılmaz şəkildə bağlıdır. İdman avadanlığı mağazasının sahibi Mayk Dynaflite Hydrofoil-i sınaqdan keçirən şanslı bir neçə nəfərdən biri idi. Mörfi qayığın arxasına sadəcə rəvan sürməkdə maraqlı deyildi və o, mərmi slalom kursunda sınaqdan keçirmək və sudan tullanmağa cəhd etmək qərarına gəldi. Kayakların dizaynı fəndlər yerinə yetirmək üçün kifayət qədər güclü olmadığı ortaya çıxdı - zəif rəflər əyildi, qanad yükün öhdəsindən gələ bilmədi. Xizəklərin təkmilləşdirməyə ehtiyacı olduğu aydındır. Beləliklə, mərmi gücləndirilmiş dayaqlar və yeni profilli və əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilmiş hidrodinamik xüsusiyyətləri olan bir qanad aldı.

1972-ci ildə Mörfi və onun həmkarı Bud Holst kneeboardu icad etdilər. İdeya su xizəkləri ilə müqayisədə ağırlıq mərkəzini aşağı salmaq, bununla da mərminin idarəolunmasını yaxşılaşdırmaq və mürəkkəb fəndlərin arsenalını şaxələndirmək idi. Ancaq belə bir lövhə idmançını dalğaların zərbələrini ayaqları ilə udmaq imkanından məhrum etdi və bütün zərbələr onurğaya və başına getdi və idarəolunma əhəmiyyətsiz idi; Problem lövhəyə bir hidrofoil əlavə etməklə həll edildi. Qanad tək dayağa bərkidildi - axırda mərminin yalnız bir "xizək" var idi. Lövhəni kütləvi istehsala buraxmaq üçün ixtiraçı patenti prototiplə birlikdə aparıcı dizlik taxtası istehsalçısı Hydroslide-ə satdı. Bununla belə, Hydroslide mərmi məşhur etmək əvəzinə, beş il ərzində Merfiyə nəinki mətbuatda onun adını çəkməyi, hətta öz ixtirasını sürməyi qadağan etdi.

Corc qayıq arxasında öz dabanı ilə orijinal sürmə tərzi, özünəməxsus bədii üslubu və yorulmaz şənliyi ilə məşhurdur. Üç dəfə Ginnesin Rekordlar kitabına düşmüş Banana Corcu su xizəkçisi adlandırırlar. 92 yaşında su xizəyi və ayaqyalın xizək sürmə yarışlarını davam etdirir, yeni ekstremal idman növlərinə (snoubord, paraşütlə tullanma) yiyələnir, həmçinin musiqi ilə məşğul olur.

Ən məşhur hidrofoil mərmisinin ixtirası Merfinin dostu, idmançı və ixtiraçı Bob Vulinin zədələnməsi ilə bağlıdır. Bob hidrofoil su xizək sürərkən ayaq biləyi oynaqlarını zədələyib. Zəifləmiş ayaqlarıma heç bir yük vermədən xizək sürməyə davam etmək üçün xizəklərə oturacaq quraşdırmalı oldum. Xizək sürərkən xizəklər arasında uçan sprey idmançının üzünə dəydi, buna görə də ayrı-ayrı xizəklər bir eninə çevrildi. Vulinin komanda yoldaşı Mayk Mak da hidrofoili sınadı, lakin oturacaqda qala bilmədi. Mayk oturacağa Mackstrap adlandırdıqları kəmər taxmalı idi. Təxminən bu formada - bir geniş xizək, ayaq bağları və oturacaqda bir kəmər ilə - ən məşhur hidrofoil layihəsi bu günə qədər mövcuddur - "oturma" lövhəsi.

Uçuş sevinci

Bu gün hidrofoillər demək olar ki, bütün su idmanı avadanlıqlarını tamamlayır: veykbordinq və uçurtma lövhələri, sörf və külək sörfləri, su xizəkləri, diz üstə və ya oturarkən sürmək üçün folqa lövhələri. İdmançıları "qanadlı" texnikaya keçməyə bu qədər həvəsləndirən nədir?

Hidrofoil mərmilərinin əsas üstünlüyü sürüşün hamarlığı, adi xizəklərdə və lövhələrdə əlçatmaz olması və eyni zamanda dalğalardan müstəqilliyidir. "Qanadlı" mərmi, hündürlüyü qanad dayaqlarının uzunluğundan az olan dalğalara sadəcə reaksiya vermir: o, lövhənin səthində deyil, daim suda olan qanadda dayanır. Hidrofoil mərmiləri "qanadsız" həmkarlarından əhəmiyyətli dərəcədə yüksək sürətə çatmağa imkan verir, çünki idmançını eyni hündürlükdə saxlamaq onu daim dalğaların üzərinə atmaqdan daha az enerji tələb edir.

İdmançı adətən enerjisinin çox hissəsini dalğaların zərbəsini udmağa və onun gərginliyini daim dəyişən yedək çənini tutmağa sərf edir. Bir hidrofoil üzərində sürərkən, insan daha az yorulur, bu da ona fəndlər yerinə yetirməyə və ya sadəcə mənzərədən həzz almağa cəmləməyə imkan verir. Folqa lövhəsini idarə etmək adi su xizəkindən daha çətin (və bəlkə də daha asan) deyil. Hidrofoillərin yeganə çətinliyi odur ki, onların yuxarı qalxması və yerləşməsi bir qədər çətindir. Bu, iki mərhələdə həyata keçirilir: birincisi, idmançı lövhənin səthində plan qurmalı və yalnız bundan sonra sürəti tədricən artıraraq dalğaların üstündən qalxmalıdır. Əlbəttə ki, siz də sahildən bir hidrofoil buraxa bilməyəcəksiniz - həmişə dərinlikdən başlamalı olacaqsınız.

"AFS-1" KÜLƏK Sörfüchidrofoil.

SU ÜZERİNDƏN UÇUŞ ARTIQ HƏR KƏS ÜÇÜN MÜMKÜNDÜR!!! AHD hidrofoil ilə "HAVA FİLİAFS-1"

Gələcəyin külək sörfinqi nədir? Bu, suyun üzərində bir hidrofoil (folqa) olan bir bortda uçuşdur! Folqa külək sörfinqində yeni bir dövr açdıq

NƏ VAXT: 0-15 düyün (7 m/san-dan az) küləklərlə

Texnologiya, yenilik, mükəmməllik, sensasiya, balans, sehr.

Küləyin sürəti cəmi 7 knot olan küləyin sürətindən az qala 3 dəfə sürətlə suyun üzərində uçarkən atlının hisslərini heç bir sözlə ifadə etmək mümkün deyil!!!

İllərlə davam edən inkişaf, sınaq və sınaqlar nəhayət, su üzərində pulsuz uçuşun unikal hisslərini yaşamağa imkan verəcək eksklüziv lövhənin yaradılması ilə nəticələndi.

O NƏDİR: AHDAirfoilSurfing? Bu, tamamilə fərqli su sürmə tərzidir. Bu, klassik külək sörfinq taxtasından fərqli olaraq, fərqli bir texnika ilə, fərqli duruşda və tamamilə fərqli avadanlıqla su üzərində taxta üzərində gəzməkdir. Bu konsentrasiya və balans oyunudur.

BU KİM ÜÇÜNDÜR: AFS-1-i yüksək sürətlə adi külək sörfü taxtasına minməyi və arxayınlıqla dönməyi bilən hər kəs sürə bilər.

Bununla belə, başa düşməlisiniz ki, addım-addım folqalamağı öyrənmək üçün vaxt lazımdır.

BUNU NECƏ ETMƏLİ: AFS-1 mütərəqqi külək sörfinq lövhəsi konsepsiyasıdır.

Həcmi 110 litr olan lövhə asanlıqla və tez planalanır.

Tarazlığı qorumaq və sürətdən qorxmamaq lazımdır - həm uğur, həm də ifrat hisslər sizin əlinizdədir!

Lövhə müxtəlif səviyyəli sürücü təcrübəsi üçün iki hidrofoil ilə gəlir.

Səviyyə 1: İlk qanad ilgəklərə girmədən lövhədə istifadə edilməlidir.

Bu, nisbi rahatlıqla bir folqa lövhəsinin davranışını öyrənməyə və hiss etməyə, sonra onun üzərində gəzməyi mənimsəməyə imkan verəcəkdir.

Səviyyə 2: İkinci qanad ilgəklərdə gəzərkən istifadə olunur.

Balansınızı qorumaq üçün rahat vəziyyətdə qalarkən ayaqlarınız mümkün qədər geniş olmalıdır.

7 metrlik yelkənli AFS-1 bortunda cəmi 7 knot (5 m/san-dən az) küləklə siz artıq suyun üstündən qalxa bilərsiniz.

Rusiya enlikləri üçün idealdır, bizim orta güclü küləklərimizlə!

AFS-1 dizaynı:

Lövhənin burnunda aqressiv kəsik var. Küləyin tarazlığınızı pozmasına imkan vermədən maksimum uçuş sürətini saxlamağa imkan verir.

Lövhə və hidrofoil (fin) tamamilə karbondan hazırlanmışdır - 100%.

Fin (hidrofoil):

Ən son istehsal texnologiyalarını özündə birləşdirən,

FlorianMadecComposite-də yaxta istehsalı və aviasiya məhsulları sahəsində ən yüksək səviyyəli mütəxəssislər tərəfindən istehsal edilmişdir.

Bu, avtoklavlanmış karbon lifindən hazırlanmış qüsursuz bir dizayndır.

AHDAFS-1 - konsepsiya, inkişaf: BrunoAndre

AHD AFS-1 -finaldizayn: Philippe ROULIN-PYD

AHD AFS-1 -forma: Paskal Gerber

İstehsalat: Florian MADEC-FM Kompozit

Şirkət TRIDENN AHD Windsurfing Boards

İnternetdə eFoil hidrofoil ilə elektrik lövhəsində sürmənin videosu yayılıb. Bu cihaz haqqında daha çox bilmək maraqlı idi. Tapdıqlarımız budur: Puerto-Rikoda kiçik bir atelyedə Nik Lisanın başçılıq etdiyi bir qrup həvəskar 2009-cu ildə elektrik hidrofil lövhəsi hazırlamağa başladı. Bu gün onlar artıq eFoil-də avans ödənişi ilə sifariş qəbul edirlər (onlar bunu belə adlandırırdılar). Ümumi qiymet 12000$, ilkin ödəniş 6000$, sifarişin tamamlanma müddəti 5-6 ay, çatdırılma xərcləri və gömrük ödənişləri alıcının hesabınadır. Zəmanət - 1 il. İlk tədarüklər 2017-ci ilin sentyabrında başlayacaq, miqdarlar məhduddur.

Suya yaxın bir yerə getmək və yaxşı dincəlmək vaxtıdır. Bunun ən yaxşı yolu özünüzü bir növ şəxsi su gəmisi ilə təchiz etməkdir.

Məsələn, dalğaları gəzməyə və çoxlu müsbət emosiyalar gətirməyə imkan verəcək bu ən maraqlı yeni məhsul kimi.

İdarə paneli

Yay, suya yaxın bir yerə tətilə getmək vaxtıdır. Üzgüçülük həmişə yaxşı, xoş və üstəlik faydalıdır. Bununla belə, çoxlu sayda su nəqliyyatının mövcudluğunu, xüsusən də fərdi su nəqliyyat vasitələrini unutmamalıyıq; Bu gün geniş bazarda belə məhsulların çox geniş çeşidi yoxdur və eFoil adlanan bu yeni məhsul bu dəhşətli ədalətsizliyi düzəltmək üçün nəzərdə tutulub.

Beləliklə, eFoil, suda özünü irəli sürməyə imkan verən mühərriki və pervanesi olan üzgüçülük lövhəsidir. Avtomobil su və üzgüçülük yaxınlığında açıq hava fəaliyyətini sevənlər, eləcə də tamamilə yeni bir şey sınamaq istəyən hər kəs üçün nəzərdə tutulub. Yeni məhsul bu ilin sentyabrında bazara çıxmalıdır.

Avtomobilin ölçüləri 168x71 sm bir nəfər üçün nəzərdə tutulub. İstehsalçılar əmin edirlər ki, maksimal sürət 22 düyün olacaq. Bu möcüzə elektrik mühərriki üzərində işləyəcək və 1200 Vt gücündə litium-ion batareya ilə təchiz ediləcək. Onu adi 220 Volt prizdən doldura bilərsiniz. Tam doldurulması təxminən 2,5 saat çəkəcək. Gəzinti müddətinə gəlincə, tam bir batareya dalğaları kəsmək üçün demək olar ki, bir saat kifayət etməlidir.